調(diào)流閥優(yōu)點(diǎn)

流道面積的改變是通過(guò)一個(gè)活塞沿管道軸向做直線運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，無(wú)論活塞在何位置，閥腔內(nèi)的斷面始終為環(huán)狀，在出口處向軸心收縮，引導(dǎo)水流在閥口中心處逆向?qū)ψ蚕?，使氣蝕氣泡在中心處湮滅，從而避免因節(jié)流而可能產(chǎn)生的氣蝕對(duì)閥體和管道的破壞。

調(diào)流閥根據(jù)需要可以在現(xiàn)場(chǎng)或通過(guò)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制。堵塞控制系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別ES-調(diào)控閥的閥門是否堵塞。 當(dāng)閥門堵塞時(shí)，控制系統(tǒng)將ES-調(diào)控閥門步進(jìn)式開(kāi)啟，以排除堵塞。

閥門性能——啟閉力和啟閉力矩 　　

必須施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩，閥門在啟閉過(guò)程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其大值是在關(guān)閉的終瞬時(shí)或開(kāi)啟的初瞬時(shí)。設(shè)計(jì)和制造閥門時(shí)應(yīng)力求降低其關(guān)閉力和關(guān)閉力矩。

調(diào)流閥根據(jù)需要可以在現(xiàn)場(chǎng)或通過(guò)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制。堵塞控制系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別ES-調(diào)控閥的閥門是否堵塞。 當(dāng)閥門堵塞時(shí)，控制系統(tǒng)將ES-調(diào)控閥門步進(jìn)式開(kāi)啟，以排除堵塞。

調(diào)流閥應(yīng)用運(yùn)行原則

運(yùn)行期間，要實(shí)時(shí)觀測(cè)各處壓力觀測(cè)點(diǎn)壓力值變化情況，從而判斷管道內(nèi)水體是否處于相對(duì)穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。

調(diào)流閥應(yīng)用運(yùn)行效果

可實(shí)現(xiàn)管道運(yùn)行流量調(diào)整與分水過(guò)程的平穩(wěn)過(guò)度，避免調(diào)流過(guò)程中不利工況的出現(xiàn)。便于及時(shí)處置突發(fā)事件。

調(diào)流閥因其調(diào)節(jié)精度高，氣蝕、噪音和振動(dòng)小，消能效果好，有理想的流量—開(kāi)度曲線，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，在許多大型輸水工程得到了廣泛應(yīng)用它表示閥門的耐用程度，是閥門的重要性能指標(biāo)，并具有很大的經(jīng)濟(jì)意義。通常以能保證密封要求的啟閉次數(shù)來(lái)表示，也可以用使用時(shí)間來(lái)表示。 調(diào)流閥站擔(dān)負(fù)調(diào)流調(diào)壓功能，對(duì)全線安全運(yùn)行至關(guān)重要，若因電力中斷不能進(jìn)行及時(shí)調(diào)節(jié)，可能造成輸水管道損傷，帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)損失，甚至造成人身傷害，因此不允許中斷供電。